Автокресло-переноска группа 0+ (до 13 кг) Inglesina Huggy Multifix

Вместительное, легко устанавливается, симпатичное.

легкое, удобно крепится на базу и снимается с нее, удобная ручка, "не убиваемое"

Покупали вместе с люлькой Инглезина, потому что совместимо с шасси люльки. Как оказалось, в этом единственное достоинство данного автокресла. Честно говоря, использовали его в итоге с шасии всего три-четыре раза. В принципе, к достоинствам еще можно отнести дизайн, оно достаточно симпатичное.

Удобное крепление с помощью базы. Возможность использовать вместе с шасси от коляски. Просторное сиденье, что немаловажно, если малыш не худенький. Кресло соответствует европейскому стандарту безопасности ECE-R 44/04.

Легкое, можно использовать в качестве переноски, легко крепится к базе

Легко крепится в машине, устанавливается на шасси от коляски - удобно в магазине например. Приемлемая цена.

Достаточно широкое для ребенка в одежде. Очень удобно снимается с базы.

Хорошее кресло, удобно устанавливать в машине, ребенка надежно закреплён. Если есть коляска ингизина то автокресло можно поставить на её шасси (не помню точно модель). Тканьевая накидка легко снимается и моется (мойка ручная).

пользовались с рождения, вожу ребенка в машине практически постоянно, в том числе и на длительные расстояния ( по 2500 км туда и обратно) - никаких проблем не было - малыш спал и не капризничал. Компактное, устойчивое. По поводу положения для ребенка до 6 месяцев - я не заметила недостатков, то, что лежачего положения в этом кресле нет нам не мешало, вкладыш для новорожденных хорошо фиксировал голову. Кресло лёгкое, удобно было использовать в качестве переноски. Есть крепление изофикс. Капюшоном не пользовались, так как в машине у меня шторки. Ставили на шасси инглезины всего несколько раз.

пользовались с рождения, вожу ребенка в машине практически постоянно, в том числе и на длительные расстояния ( по 2500 км туда и обратно) - никаких проблем не было - малыш спал и не капризничал. Компактное, устойчивое. По поводу положения для ребенка до 6 месяцев - я не заметила недостатков, то, что лежачего положения в этом кресле нет нам не мешало, вкладыш для новорожденных хорошо фиксировал голову. Кресло лёгкое, удобно было использовать в качестве переноски. Есть крепление изофикс. Капюшоном не пользовались, так как в машине у меня шторки. Ставили на шасси инглезины всего несколько раз.

Нет.

не заметили

Главный недостаток - неудобное положение ребенка в автокресле, он не лежит, а сидит, даже вместе с вкладкой. Для ребенка до 6 мес - это просто катастрофа. Головка из-за этого постоянно падает набок, когда засыпал, приходилось использовать специальную полушечку для автокресел. До 6 мес это кресло никому не рекомендую! Удобным кресло стало ребенку только после 6 мес мес, когда он стал более-менее держать хорошо спинку в сидячем положении. Но тут появилась другая проблема: к 8 мес ножки ребенка стали упираться в спинку автомобиля, т.е. кресло очень маленькое по длине. В итоге, когда ребенку исполнилось 9 мес мы сразу купили кресло 1+, в котором ему гораздо удобнее. База в машине болтается,крепление ее к сиденью не очень жесткое, все время боялась, что на кочках будет кресло мотылять, поэтому держала руками.

В кресле, установленном на базу, спать новорожденному дитенку высоковато. В том смысле, что наклон кресла до полугоризонтального положения не предусмотрен.

мы заказали в Интернете автокресло, якобы, подходящее с рождения, посадили туда нашего двухмесячного малыша и пришли в ужас: спина круглая, голова у ребенка просто болтается и сползает, т.к. он ее еще не держал… Короче решили, что так он ездить точно не будет. Причем остальные автокресла не лучше… в итоге купили автолюльку,в которой прокатались до 8 месяцев, и только в 8 месяцев сели в это автокресло. Поместились спокойно в зимнем комбинезоне, хотя и 10 кг..

Не соответствует заявленному ограничению до 13 кг. С наступлением холодов ребенок в комбинезоне перестал помещается в кресло. Хотя нам всего 7 месяцев и вес 8 кг.

Не обнаружено.

Реальных не нашёл. Ну трудновато годовалого в зимнем камбезе в кресло запихать, к 10 мес. купил другое кресло. Ручная мойка тканевой накидки.

Не хватает регулировок ремней по высоте.

Ребенок почти в сидячем положении. Нам рекомендовали не пользоваться этим креслом, потому что пока мы не сели, позвоночник был колесом. А как только стали садится самостоятельно, ноги уже вылезали из кресла - стало мало. Ребенок сидел упершись подбородком в грудь и так же криво спал. Особенно неудобно было в холодное время года.

Прокомментирую недочеты описанные в отзывах выше. Любые кресла в этой группе не предназначены для длительных поездок, так как лежачее положение не предусмотрено по технике безопасности, а позвоночник у крохи еще слабый. В этом кресле хорошее положение "полулежа/полусидя", мой ребенок засыпал быстро, долго не возили! Потеют дети также во всех креслах в данной ценовой категории, потому что чехлы синтетические. Советую просто стелить пеленку лето, а зимой снимать верхнюю одежду. Мы прокатались осень, зиму, весну. Даже в теплом комбинезоне 6 месячному ребенку было просторно.

Ребенок летний, использовали год, до следующего лета, до веса примерно 12-13 кг. В 6 мес., зимой, ребенок весом 9 кг влезал нормально. Положение настолько же лежачее как и у всех автокресел этой группы (0+). Да, неопытным родителям может казаться, что ребенок "почти сидит", но это только видимость, на самом деле это вполне физиологично для детей, т.к. позвоночник новорожденного как раз имеет дугообразную форму. Кресла группы 0 (автолюльки, полностью лежачие) все-равно не рекомендуется покупать из-за отвратительных результатов на краш-тестах. Мы отъездили год, после этого давали друзьям, но они не особо активно пользовались, но с 2-мя детьми, вот принесли обратно - оно как новое. Если есть коляска inglesina - вообще идеально.

Честно говоря, для второго ребенка не куплю данную модель. Хотя в общем и целом, большинство автокресел данной категории ругают за тоже, что и я. Поэтому может быть в сравнении с другими, оно не сильно плохо будет смотреться.

Недостатков, описаных в предыдущем отзыве, у нас не наблюдается. Тент прочно крепится кнопками, накладки на ремнях снимаются через застежки с трудом - о том, чтобы сами слетали, нет и речи. Небольшим минусом кажется грубоватый материал чехла, микрофибра для малышей все-же комфортней. Однако небольшое затертое пятно на светлом чехле нового кресла, привезенного в таком виде из интернет-магазина, моментально исчезло, стоило его потереть чуть намыленной губкой.

Недостатков, описаных в предыдущем отзыве, у нас не наблюдается. Тент прочно крепится кнопками, накладки на ремнях снимаются через застежки с трудом - о том, чтобы сами слетали, нет и речи. Небольшим минусом кажется грубоватый материал чехла, микрофибра для малышей все-же комфортней. Однако небольшое затертое пятно на светлом чехле нового кресла, привезенного в таком виде из интернет-магазина, моментально исчезло, стоило его потереть чуть намыленной губкой.

В целом использовали мало, т.к. пока ребенок был маленький - мало куда ездили. Как подросли - стали активно ездить, но быстро выросли из данного кресла. Можно брать данный вариант, если у вас зимний ребенок, и достижение 6-ти месячного возраста приходится на теплое время года, что исключает необходимость наличия объемной одежды.

Ограничения скорее по росту, а не весу ребенка. Ноги перестали помещаться при достижении 86 см.

Поездка 1800 км с 9-ти месячным ребенком прошла вполне успешно.

Довльна креслом, но из-за недостаточной высоты ремней по высоте придётся менять, так как по росту уже не проходим.

Использовали очень мало. Считаю, что главным положением для кресла 0+ является лежачее положение. Тут его нет.