Автомобильный сабвуфер Blaupunkt GTb 8200A

компактный, точная настройка фазы, высокий КПД (класс D усилителя), простая установка, плавный фазовращатель

Более чем демократичная цена,отличный звук (для своей цены),компактность

Красивое, музыкальное звучание, хорошее качество изготовления, очень компактный.

Честно не ожидал такого чистого звука.Прекрасно дополняет звуковую палитру. Не бум бум на пол квартала,а довольно достойный звук в салоне .В паре с 165 герцами отлично. Безумно простая установка.Плюс, минус , параллельные провода с акустики и все. Порадовало то,что не нужны силовые кабели от аккумулятора.Может питаться от штатной розетки в багажнике.Так как потребляемый ток не велик и внутри стоит предохранитель на 7.5 ампер.

- Компактный размер. - Приятно басит. - Усилитель класс D(малое потребление, при хорошей отдаче по мощности). - Качественно сделан(форма короба удобная). - Очень хорошая цена.

Качество баса. Сборка. Размеры. Простота пользования

1. Качество звука. Были до этого сабвуферы Mystery, Pioneer (причем 12-дюймовые). Качество звука намного лучше, чем Mystery (там один бубнеж/долбеж), и ни капли не уступает Пионеру (сейчас именно про качество, не про мощность). Бас не менее глубокий, чем у пионера, мягкий, бархатистый (тут, конечно, от магнитолы многое зависит). 2. Размер. В багажнике места почти не отнял. 3. Цена! Брал за 5500. За активный саб с таким качеством звука - сущие копейки.

Компактный, подключается легко

Небольшие размеры и

Отличный звук и управление

для глубокого баса 8 дюймов недостаточно, ставьте от 10 дюймов и выше, или две "восьмёрки". нет защиты динамика (гриля). нет установочных кабелей в комплекте

Недостатков не обнаружено

Не обнаружено

Не обнаружено

- Слабая защита динамика. - В комплекте нет проводов никаких(для меня это не минус, так как все равно подключал нормальными проводами).

Отсутствие дистанционного регулятора Gain

Мощность все же маловата. Ставить его стоит только в однообъемный кузов (хетчбек, универсал, компактвэн). У меня стоит в компактвэне. Чаще всего мощности хватает, но иногда все же не помешало бы чуть-чуть побольше. Седан однозначно не прокачает.

Бас размыт.

Первое впечатление маловат. Не хватает. Буду ездить и тестить. У меня внедорожник. Может в хэтчбэке будет норм.

отсуствие сетки на динамике

свои деньги отрабатывает на 100%. устанавливать проще некуда, так как саб активный: проводим в багажник + и - (8 Ga хватит с головой), сигнальный RCA кабель от магнитолы и remote. подлючаем и настраиваем гейн, фазу, фильтр. всё! играет любые стили, добавляет хорошего низа, как в роке, металле, так и в рэпе, и в электронной музыке (я всеяден в музыкальном плане :)). у меня он пока на разминке, поэтому на максимум не испытывал, но и при несильной громкости качает хорошо, отыгрывает и бочку, и живой бас, и синтезированный. на некоторых нотах слышна неравномерность АЧХ (уровень выше, возникает т.н. "подгуживание"), возможно надо донастроить фильтром по тестовым трекам. предназначен он в основном для кузовов хэтчбек или универсал, в седан не рекомендую, слабоват. собираюсь повесить на него защитную решётку, открытый динамик в багажнике долго не проживёт, а две комплектные дужки по сути бесполезны, только если как элемент дизайна. зато они легко снимаются вытаскиванием.

Отличная модель особенно учитывая более чем демократичную цену.Усилитель класса Д с высоким КПД.Данный сабвуфер покупался что бы добавить объема и низов в Opel Astra J и со своей задачей справился на отлично.Если будете подключать в Astr'е то советую подрезаться к передним динамикам так как на задних звук режется убогой штатной магнитолой.Собственно подробнее о этом сабвуфере и его подключении здесь: http://www.drive2.ru/r/opel/1264130/

Используется в VW GOLF - для хетчбека мощности более чем достаточно! Звучание очень сочное и красочное, настроил очень быстро. Срез частот поставил на процессоре 80 Гц. регулировка среза на самом сабе стоит на максимуме. Гейн на усилителе саба стоит на 6 "щелчке" (все регуляторы имеют удобную трещотку, вибрация им не страшна). При максимальном значении гейна звук просто оглушающий. Вообще на машине стоит система продвинутого уровня, с процессором и тд... Данный саб купил из-за компактного размера и не ожидал что будет такое хорошее звучание! Для негритянской музыки и дабстепа может данного саба и недостаточно, но для разумного успользования более чем достаточно! Рекомендую с великим удовольствием!

Используется в VW GOLF - для хетчбека мощности более чем достаточно! Звучание очень сочное и красочное, настроил очень быстро. Срез частот поставил на процессоре 80 Гц. регулировка среза на самом сабе стоит на максимуме. Гейн на усилителе саба стоит на 6 "щелчке" (все регуляторы имеют удобную трещотку, вибрация им не страшна). При максимальном значении гейна звук просто оглушающий. Вообще на машине стоит система продвинутого уровня, с процессором и тд... Данный саб купил из-за компактного размера и не ожидал что будет такое хорошее звучание! Для негритянской музыки и дабстепа может данного саба и недостаточно, но для разумного успользования более чем достаточно! Рекомендую с великим удовольствием!

Очень удачная покупка, всегда хотел компактный саб., для качественного баса, атмосферу он не качает, но для подзвучки баса самое то. По воспроизведению больше подходит под попсу, или альтернативу. Покупкой доволен.

Долго выбирал себе в хетчбэк саб в багажник. В приоритете был небольших размеров, активный и проводов по минимуму чтоб. В итоге перерыл интеренет и наткнулся на данную коробочку. Фирма Blaupunkt давно известна еще со штатной акустики в авто...) Саб приобрел за 4550 руб. Автоматически выключается через 5 минут или через минуту если отсутствует сигнал. Хетчбэк наполняет хорошим басом. Не для конкурсов конечно но для саба таких размеров пойдет. Посадил его в багажник на липучки, подключил сигнал на асс и через преобразователь РСА к штактной магнитоле на задние динамики, соответственно + и - с акб.

В целом сабвуфером доволен. Других вариантов с таким соотношением размеров/качества звука/цены не найти! Хочется мощнее? Тогда и саб будет многократно больше, да и дороже.

Бас размыт и немного отстает. Когда наваливаешь то становится более заметно. Фильтр стоит на 70 гц, на магнитоле стоит 80 гц. Заткнул отверстие ФИ (сделал недо-ЗЯ) стало чуть лучше по-моему. Вибрация есть, баса нормального нет, ну это и понятно ожидать SQ от такого типа устройств было бы глупо. В будущем буду ставить нормальный пассивный саб + усилитель и пилить короб (багажнику хана).

Бас размыт и немного отстает. Когда наваливаешь то становится более заметно. Фильтр стоит на 70 гц, на магнитоле стоит 80 гц. Заткнул отверстие ФИ (сделал недо-ЗЯ) стало чуть лучше по-моему. Вибрация есть, баса нормального нет, ну это и понятно ожидать SQ от такого типа устройств было бы глупо. В будущем буду ставить нормальный пассивный саб + усилитель и пилить короб (багажнику хана).

Быстро подключили, басс глубокий, четкий